合成(chéng)潤滑油的優點

目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分爲礦物油及合成(chéng)油兩(liǎng)種(zhǒng)。合成(chéng)油中又分爲全和成(chéng)及半合成(chéng)。全合成(chéng)機油是最高等級的。礦物油相對(duì)合成(chéng)油而言，在基礎油強度較薄弱，需要用相對(duì)于合成(chéng)油較大的黏度才能(néng)達到高負荷時(shí)的潤滑需求。

什麼(me)是半合成(chéng)潤滑油

半合成(chéng)機油是國(guó)際三類基礎油調制而成(chéng)的潤滑油，是在礦物油的基礎上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術提純後(hòu)的産物，它是由礦物機油、全合成(chéng)機油以4:6的關系混合而成(chéng)，半合成(chéng)油的純度非常接近全合成(chéng)油，但其成(chéng)本較礦物油略高，是礦物油向(xiàng)合成(chéng)油的理想過(guò)渡産品。

什麼(me)是全合成(chéng)潤滑油

合成(chéng)油指的是化學(xué)方法制備的并可含有添加劑的化合物，可作爲潤滑油使用，它包括合成(chéng)酯類，聚α-烯烴（PAO），聚醚油等等，其成(chéng)分與石油烴油不同；而半合成(chéng)油指的是合成(chéng)油與礦物油按一定比例混合制成(chéng)的潤滑油。

與礦物油相比，合成(chéng)潤滑油的優點

--合成(chéng)機油極其穩定的分子結構組成(chéng),使油品具有超強氧化穩定性；

--超凡的抗磨損性能(néng),有效延長(cháng)發(fā)動機使用壽命；

--通過(guò)高科技手段合成(chéng)的基礎油成(chéng)份,即使車輛停放較長(cháng)時(shí)間,在合成(chéng)油分的作用下形成(chéng)的潤滑油膜緊貼在金屬部件表面(miàn),從而使啓動容易,并極大減低甚至是重負荷下的磨損。保證機油在發(fā)動機内高溫環境下極低的揮發(fā)損失；

--獨特的減摩劑保證油品極佳的潤滑性能(néng),合成(chéng)基礎油的低揮發(fā)性和熱穩定性減低揮發(fā)性能(néng)能(néng)夠顯著降低油耗；

--獨特的微磷含量配方,保護三元催化轉換器；

--它在極低溫下也不會(huì)變稠,耐熱性也比天然機油高,而且合成(chéng)機油的換油間隔較礦物油長(cháng)；

--合成(chéng)油分在超長(cháng)時(shí)間行駛後(hòu)仍能(néng)保持粘度和潤滑,加上它獨一無二的抗磨損性能(néng),延長(cháng)所有運動部件的使用壽命,極大減少發(fā)動機維修保養和大修的必要。

--實驗室和路測都(dōu)表明,這(zhè)種(zhǒng)全合成(chéng)機油將(jiāng)粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔淨性能(néng)做了理想的組合,使對(duì)發(fā)動機的保護達到最大,摩擦和油耗達到最小。